長沙實現公共交通一卡通 未來將整合社保、醫療等業務

來源：紅網

一張芯片卡的故事

長沙實現公共交通一卡通，未來將整合社保、醫療等業務

瀟湘晨報記者 黎棠 長沙報道

長沙市民肖敏現在出門基本上只要帶一部手機和一張交通卡。這張交通卡可以搭乘公交和地鐵，也可以搭乘磁浮列車，“搭乘公共交通工具出行，一張卡都可以搞定，非常方便。”肖敏說。

近年來，“城市一卡通”的推行，讓卡片的應用進一步延伸到百姓的日常生活中的點滴，讓市民們從種類繁多的卡片中解放出來。根據規劃，到2020年，“一卡通”將整合社保、醫療、民政、公積金、交通等業務，讓市民的生活更加方便。

生活用卡越來越少，卻越來越方便

以前，肖敏不知道買過多少個卡包。“各種會員卡，積分卡不說，還有各種消費卡、銀行卡、信用卡、醫保卡、公交卡等。”每到買單結賬的時候，肖敏總是掏出卡包，在里面找上半晌，才抽出一張正確的卡。

因為卡太多了，肖敏還按照卡片的使用頻率進行了分類：每天必須要使用的卡片、不一定要使用但是必須帶著以防萬一的卡片、很久才用一次需要用時再帶上的卡片等，總算是給卡包“減了減負”。

隨著不少的商家推行電子卡，肖敏需要每天帶在身上的卡片越來越少，基本上只剩下了公交卡和銀行卡、信用卡。長沙地鐵開通后，肖敏趕著地鐵紀念卡發行的首日，買了一張地鐵異形卡。卡片像一個鑰匙扣，可以隨身掛在鑰匙上或者包上，上面還有烈士公園、杜甫江閣等等長沙的地標性建筑圖案。她覺得這張卡既方便，又有紀念價值。

2016年9月，肖敏的表妹來到長沙讀大學，她帶著表妹在地鐵站的客服中心辦理了一張地鐵卡。表妹問是不是還得辦張公交卡？肖敏告訴表妹，現在長沙公交、地鐵一卡通，地鐵卡也能乘坐公交車，并且享受一樣的刷卡折扣。此外，如果要乘坐磁浮快線去機場，還能夠用這張卡乘坐磁浮快線，一張卡可以乘坐三種交通工具，簡直是太方便了。

將整合社保、醫療、公積金、交通等業務

記者從長沙交通投資控股集團有限公司了解到，“目前湘行一卡通已經實現了長沙公交卡、地鐵卡、磁浮卡的互通功能。”長沙交通投資控股集團有限公司相關負責人介紹，從2016年1月1日開始實現了長沙、株洲、湘潭三地的公交卡互通功能。現在，公務車電召、駕駛員計時計程培訓、停車場收費管理、自行車租賃、新能源車充電，汽車加油加氣等應用目前也正在拓展中。

今年3月份，長沙市印發了《智慧長沙發展總體規劃（2016—2020）》。根據《智慧長沙發展總體規劃（2016—2020）》，智慧長沙將實施669計劃，即完成6大任務，建設6大重點工程、構建9朵云。主要內容包括：提升信息基礎設施等六大任務；實施寬帶長沙工程等六大工程；構建民生云等九朵云，實現系列智慧化應用。

《規劃》中提出，到2020年，社會事業和公共服務各領域信息化服務體系基本建成，將逐步實現辦事出行“一卡通”。持有數突破700萬張，形成“一卡通用、一卡多用”的數字化民生服務體系。“一卡通”可以做些什么？按照《規劃》，“一卡通”將整合社保、醫療、民政、公積金、交通等業務，實現卡的服務流程、標準、管理的一致性和規范性，達到“一卡多用，全國通用”的目標。

為此，將要構建基于長沙大數據中心的市民服務數據中心，搜集整合市民服務數據，建立市服務信息資源目錄。搭建市民信息服務數據交換共享平臺，并通過大數據技術對市民服務信息數據進行深度挖掘和應用，不斷提高政府對民眾信息服務的針對性、可預見性、有效性和及時性。

逐步拓展“一卡通”在人力資源、社會保障、醫療衛生、民政系統、公積金管理及其他社會公共管理與服務領域的應用，實現人力資源和社會保障業務與金融機構的實時聯網工作，支持社會保障卡金融功能應用，在行政村部署服務一體機，實現就近繳費、待遇領取和就業服務。還將建立市民“一卡通”服務中心，對各類市民卡的開戶、銷戶、維護、密碼修改、掛失、使用咨詢等提供集中統一的服務。