濟南公交、軌道乘車“一卡通”要來了!

來源: 海報濟南

日前，濟南市政府辦公廳印發《關于加快推進城鄉客運一體化改革工作的實施意見》，提出實施客運班線公交化改造，將市內縣際客運班線改造為區際公交。同時，實現全市公交、軌道乘車“一卡通”，逐步落實全市統一的公交票價收費標準，開展公交票價研究評估工作，進一步完善價格機制。

濟南提出，實施客運班線公交化改造，將市內縣際客運班線改造為區際公交，農村客運班線改造為城鄉公交。探索公交場站綜合開發模式，將公交設施建設納入城市更新，與新城建設同步規劃、同步建設、同步驗收。加強對公交停車場、站臺（招呼站）等基礎設施的統一建設和共享使用。

同時，按照“先易后難、試點先行”的思路，以骨干公交運營企業為龍頭，通過國有資產劃轉、股份制改造、兼并、重組等方式逐步推進全市公交企業整合，提高公交企業規?；s化運營水平。先期完成市屬、區屬國有客運企業整合工作，并總結相關經驗，探索推進與其他類型客運企業的整合、聯合。

在健全換乘接駁體系方面，濟南將在主城區周邊規劃建設公交換乘樞紐，以換乘樞紐為錨固點，不斷優化線路設置，實現城市公交、區際公交、城鄉公交有效銜接。加強與軌道交通的接駁換乘，綜合考慮軌道交通站點客流量、空間布局、運營時間、服務范圍等因素，合理優化站點設置，調整公交線路，形成換乘便捷、布局合理、結構優化的換乘體系。

此外，濟南將完善全市統一的公共出行信息服務系統，實現全市公交、軌道乘車“一卡通”，強化與省會經濟圈城市的互聯互通。堅持公共交通的公益屬性，市內公交全部實施政府定價。綜合考慮運輸距離、運營成本、居民需求、財政補貼等因素，實施一票制與按里程計費相結合的計費模式，逐步落實全市統一的公交票價收費標準，降低城鄉居民出行成本。開展公交票價研究評估工作，進一步完善價格機制。

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